Volkswagen Amarok пневмоподвеска задней оси + система управления 1 контур Air-Ride 1P (без ресивера) 21
Iveco Daily 35C / 40C / 45C / 50C пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 212PS (ресивер) 57000 руб.
Назад к товарам
Volkswagen Amarok пневмоподвеска задней оси + система управления 1 контур Air-Ride 1P (без ресивера) 22
Усиленная пневмоподвеска Mercedes Sprinter Classic 3 / VW LT28-35 (односкат), задняя ось 20000 руб.
Volkswagen Amarok пневмоподвеска задней оси + система управления 1 контур Air-Ride 1P (без ресивера) 23
Нажмите, чтобы увеличить

Volkswagen Amarok пневмоподвеска задней оси + система управления 1 контур Air-Ride 1P (без ресивера)

37000 руб.

Срок действия скидки - до окончания запасов товара на складе. Акция будет прекращена без предварительного уведомления. Торопитесь приобрести и оплатить товар по акции.  
8 шт. продано за неделю
Сравнить
Добавить в список желаний
20 Человек смотрят этот товар прямо сейчас!
Артикул: 163130 Категория:
Описание

Основные характеристики: • Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески; • Исключение проседания рессорного пакета; • Увеличение срока службы подвески задней оси; • Регулировка клиренса заднего свеса; Принцип управления: ручная регулировка свеса из салона одной пневмо-электроклавишей, верхнее положение кнопки с электрическими контактами для включения компрессора, контроль давления в пневмоэлементах по однострелочному аналоговому манометру Air-Ride. Управление одноконтурное (накачка и сброс давления из обеих подушек одновременно). Так же есть возможность компактного размещения компонентов системы в салоне в любые, удобные для водителя, места. Система не способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой и наоборот (доступно только при разделении одной оси на 2 контура). – Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей. – Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе. Для увеличения характеристик комфорта работы подвески задней оси с установленной пневмоподвеской рекомендуем приобретение специальной системы. Примеры установленного оборудования можно посмотреть здесь. 

Купить в кредит

Подберите кредит на Банки.ру


Подберите кредит на Банки.ру

Мастер подбора кредитов от Банки.ру поможет вам выбрать необходимые банковские продукты с высокой вероятностью одобрения. Подбор осуществляется с помощью расчета индивидуального кредитного рейтинга клиента, который производится бесплатно. На основании рассчитанного кредитного рейтинга сервис определяет вероятность одобрения кредита и подбирает наиболее подходящие для клиента предложения с учетом требований банков.

Подобрать кредит
Характеристики
ресивер

Без ресивера
Системы управления

Одноконтурная система
Год выпуска автомобиля

2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Давление в системе

до 10кг/см2
Манометр

аналоговый
Отзывы (0)
0 отзывов
0
0
0
0
0

Отзывы

Очистить фильтры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Volkswagen Amarok пневмоподвеска задней оси + система управления 1 контур Air-Ride 1P (без ресивера)”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Состав комплекта

     № п/п Наименование Кол-во 1.         Нижний брекет (Правый/Левый) 163030/20; 163030/21 2 2.         Пневмоэлементы Ø 165 Air-Ride 400165 2 3.         Верхний брекет (Правый/Левый) 163030/22; 163030/23 2 4.         Болт крепления верхнего брекета к раме М10*100   DIN 933 2 5.         Шайба кузовная М10        DIN 9021 4 6.         Пневмомагистраль Д6 8 7.         Гофра Д10 2 8.         Фумлента (не поставляется)   9.         Футорка 1/2*1/4 2 10.     Болт крепления брекетов к пневмоэлементам         DIN933 M8*20 6 11.     Фитинг тройник 1 12.     Фитинг Г-образный ¼*6/4 (установлен в пневмоэлементы) 2 13.     Ниппель подкачки 1 14.     Гайка самоконтрящаяся М10       DIN985 2 15.     Шайба М10       DIN125 6 16.     Стяжки 10

Инструкция

Установка пневмоэлементов: 1.Прикрутите нижний и верхний брекет к пневмоэлементам используя крепёж;2.Для более комфортной работы снимите колёса;3.Снимите штатные отбойники, открутите гайку крепления амортизатора и снимите защитные пластиковые заглушки с отверстий над отбойником так что бы были сквозные отверстия в раме;4.Установите собранный пневмоэлемент в место отбойника. Для удобства стравите воздух с пневмоэлемента. Нижний брекет заводится на болт амортизатора. Обратите внимание, что подключение пневмолиний осуществляется с внутренней стороны рамы, в связи с этим верхний брекет смещён относительно центра рамы;5.Зафиксируйте верхний брекет, используя крепёж;6.Зафиксируйте нижний брекет , заведённый на болт амортизатора, гайкой;7.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;8.Установите ниппель подкачки в удобном для подкачки месте на борту и протяните к нему пневмомагистраль от тройника. При использовании системы управления, ниппель подкачки работает как аварийный вариант подкачки пневмоэлементов; Проверка установленного оборудования на герметичность: Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы. •Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.