Усиленная пневмоподвеска Mitsubishi Fuso Canter 5t, задняя ось 21
Hyundai HD 35 пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 212PS (ресивер) 53000 руб.
Назад к товарам
Усиленная пневмоподвеска Mitsubishi Fuso Canter 5t, задняя ось 22
Mitsubishi Fuso Canter 5T пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера) 45000 руб.
Усиленная пневмоподвеска Mitsubishi Fuso Canter 5t, задняя ось 23
Нажмите, чтобы увеличить

Усиленная пневмоподвеска Mitsubishi Fuso Canter 5t, задняя ось

24000 руб.

Срок действия скидки - до окончания запасов товара на складе. Акция будет прекращена без предварительного уведомления. Торопитесь приобрести и оплатить товар по акции.  
9 шт. продано за неделю
Сравнить
Добавить в список желаний
12 Человек смотрят этот товар прямо сейчас!
Артикул: 143010 Категория:
Описание

Пневмоподвеска MITSUBISHI FUSO Canter для задней оси разработана для сохранения утрачиваемых грузовых характеристик автомобиля, при установке в автомобиль тяжелого оборудования. Пневмоподвеска защищает рессорный пакет от проседания и служит регулировкой не только высоты заднего свеса автомобиля, но и комфортных характеристик работы подвески задней оси. В данном комплекте применен новый пневматический элемент с внутренним буфером. Устанавливая пневмоподвеску от производственной компании , вы значительно сократите расходы на обслуживание подвески задней оси своего автомобиля. Также данная пневмоподвеска может служить дополнительным стабилизатором поперечной устойчивости с возможностью ручной регулировки, исключающей боковые качения и крены (при разделении управления на 2 контура). Оборудование пневмоподвески разработано с учетом возможности для самостоятельной установки и исключает какие-либо доработки штатных узлов автомобиля. Пример установленного оборудования можно посмотреть здесь.  

Купить в кредит

Подберите кредит на Банки.ру


Подберите кредит на Банки.ру

Мастер подбора кредитов от Банки.ру поможет вам выбрать необходимые банковские продукты с высокой вероятностью одобрения. Подбор осуществляется с помощью расчета индивидуального кредитного рейтинга клиента, который производится бесплатно. На основании рассчитанного кредитного рейтинга сервис определяет вероятность одобрения кредита и подбирает наиболее подходящие для клиента предложения с учетом требований банков.

Подобрать кредит
Характеристики
Системы управления

Без системы управления
Год выпуска автомобиля

2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020
Отзывы (0)
0 отзывов
0
0
0
0
0

Отзывы

Очистить фильтры

Отзывов пока нет.

Будьте первым, кто оставил отзыв на “Усиленная пневмоподвеска Mitsubishi Fuso Canter 5t, задняя ось”

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Состав комплекта

№ п/п Наименование Кол-во  Пневматическая подушка Ø190 Air-Ride 400190 2  Верхний кронштейн пневмоэлемента 143010/20 2  Нижний кронштейн пневмоэлемента 143010/22 2  Кронштейн упора в раму 143010/24 2  Шпилька стяжная обхвата моста 2  Трубка распорная для шпильки 2  Болт М10х30 DIN 7991 крепления упора в раму к верхнему кронштейну 2  Болт М8х16 DIN 7991 крепления пневмоэлемента к нижнему кронштейну 2  Болт М8х16 DIN 912 крепления пневмоэлемента к верхнему кронштейну 4  Гайка самоконтрящаяся М10 DIN 985 2  Гайка с фланцем М10 DIN 6923 2  Шайба Д10 DIN 125 8  Фитинг ниппель 1  Магистраль пневматическая D6 (m) 8  Фитинг тройник D6 1  стяжки 10  Гофра D6 (m) 2  Инструкция по монтажу 1

Инструкция

Пошаговая инструкция по монтажу оборудования (осевая часть) 1)Соберите пневмоэлементы, как показано на рисунке. Для фиксации подушки к верхнему кронштейну используйте крепеж. Для фиксации подушки к нижнему кронштейну используйте крепеж. 2)Открутите гайки крепления буферного усилителя рамы для последующего монтажа верхнего кронштейна упора. Извлеките нижние болты крепления буферного усилителя.3)Установите собранный пневмоэлемент с кронштейнами сначала на мост, затем заводите верхний кронштейн под раму.4)Зафиксируйте верхний кронштейн на раме с помощью штатных метизов. 5)Подсоедините магистрали питания к подушкам. Подсоедините ниппель накачки и подайте давление для осаживания нижнего кронштейна на мосту. 6)Зафиксируйте нижний кронштейн на мосту с помощью стяжной шпильки, продевая её через распорную трубку между проушинами нижнего кронштейна.7)Стяните проушины нижнего кронштейна до деформации распорной трубки. Кронштейн недолжен вращаться вокруг оси моста. •Если к осевому комплекту пневмоподвески приобретена система управления, соблюдайте прилагаемую к системе схему подключения компонентов. Проверка установленного оборудования на герметичность: Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы. •Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.