Пневмоподвеска УАЗ 452 / 39094 фермер, задняя ось
24000 руб.
Пневмоподвеска Air-Ride задней оси для УАЗ 452 / 39094 фермер разработана для исключения проседания рессорного пакета задней оси при загрузке, регулировки клиренса заднего свеса и регулировки характеристик комфорта работы рессорной подвески. Установить осевой комплект возможно самостоятельно. Применяемые в пневмокомплекте подушки тип сильфон обладают повышенной надежностью и требуют незначительного давления для поднятия груза. Для обеспечения подъема груза до 1,2 тонн, распределенного на задней оси потребуется не более 6кг/см2. Для удобства активации осевого комплекта пневмоподвески достаточно простейших компоновок систем управления на 1 контур или 2 контура. Если на автомобиле установлены пневматические межосевые блокировки или вам необходимы подкачка колес или пневматический сигнал, рекомендуем обратить внимание на ресиверные компоновки систем управления. Для увеличения характеристик комфорта работы подвески задней оси с установленной пневмоподвеской рекомендуем приобретение специальной системы. Примеры установленного оборудования можно посмотреть здесь.
Подберите кредит на Банки.ру
Мастер подбора кредитов от Банки.ру поможет вам выбрать необходимые банковские продукты с высокой вероятностью одобрения. Подбор осуществляется с помощью расчета индивидуального кредитного рейтинга клиента, который производится бесплатно. На основании рассчитанного кредитного рейтинга сервис определяет вероятность одобрения кредита и подбирает наиболее подходящие для клиента предложения с учетом требований банков.
Подобрать кредит| Системы управления | Без системы управления |
|---|---|
| Год выпуска автомобиля | 1986, 1987, 1988, 1989, 1990, 1991, 1992, 1993, 1994, 1995, 1996, 1997, 1998, 1999, 2000, 2001, 2002, 2003, 2004, 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018 |
№ п/п Наименование Кол-во 1. Нижнее крепление пневмоэлементов Правое/Левое 2 2. Пневмоэлемент Ø 165 2 3. Верхнее крепление пневмоэлемента 2 4. Фитинг пневмоэлемента 1/2*6 2 5. Ниппель подкачки 1 6. Фитинг тройник 1 7. Шайбы - проставки 2 8. Болт крепления пневмоэлемента 3/8-3/4 6 9. Упор в раму правый/левый 2 10. Пневмомагистраль Д6 8 11. Гофра Д10 2 12. Фумлента 1 13. Винт 7991 10*30 6 14. Гайка фланцем М10 6 15. Шайба М10 4 16. Шайба кузовная М10 6 17. Стяжки 10
Установка пневмоэлементов: 1.Вкрутите в пневмоэлементы фитинги используя фумленту и проверьте на герметичность накачав пневмоэлементы;2.Прикрутите нижнее и верхнее крепление к пневмоэлементам используя крепёж;3.Демонтируйте штатные отбойники; 4.Открутите крепление амортизатора;5.Открутите крепление тормозных трубок с кронштейна;6.Устанавливаем пневмоэлементы с нижним и верхним креплением на мост и фиксируем их с помощью крепёжа амортизатора.7.Фиксируем верхнее крепление на раму, используя штатные отверстия от демонтированного отбойника и крепёж;8.Установите упор на раму и верхние крепление пневмоэлемента используя крепёж;9.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется. * - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта. Протяжка пневмолиний: Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинию на тормозных трубках – это может привести к их повреждению! Рекомендации по эксплуатации изделия и меры предосторожности: 1.Движение транспортного средства с давлением в пневмоподвеске менее 1,5 кг/см2 – категорически запрещено! Не соблюдение параметра минимального давления в пневмоподушках может привести к их разгерметизации (нарушению целостности кордовой конструкции изделия). 2.Рабочее давление в системе транспортного средства может достигать 9 кг/см2 что не является критичным показателем для эксплуатации установленного пневмооборудования.3.При проведении технического обслуживания с использованием автомобильного подъёмника необходимо накачать пневмоэлементы до состояния максимального завышения (давление не менее 4 бар);4.Не превышайте грузовые характеристики рекомендованные изготовителем транспортного средства. Назначение пневматической подвески вспомогательного типа - разгрузка рессорного пакета и защита его от деформации.5.Периодическая мойка пневмоэлементов значительно продлевает срок службы пневмосистемы.6.Периодичность планового осмотра пневмоподвески равна периодичности проведения планового ТО транспортного средства.
Похожие товары
Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.