Mercedes Benz Sprinter W906 4WD (односкат) пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2P (без ресивера)
41000 руб.
Основные характеристики: • Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески; • Исключение проседания рессорного пакета; • Увеличение срока службы подвески задней оси; • Регулировка клиренса заднего свеса; Система способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой и наоборот. Так же есть возможность компактного размещения компонентов системы в салоне в любые, удобные для водителя, места. Принцип управления: ручная регулировка свеса из салона двумя пневмо-электроклавишами, верхнее положение кнопки с электрическими контактами для включения компрессора, контроль давления в пневмоэлементах по двум однострелочным аналоговым манометрам Air-Ride. Управление двухконтурное (раздельное управление левой и правой подушками на оси). – Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей. – Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе. Пример установленного оборудования можно посмотреть здесь.
Подберите кредит на Банки.ру
Мастер подбора кредитов от Банки.ру поможет вам выбрать необходимые банковские продукты с высокой вероятностью одобрения. Подбор осуществляется с помощью расчета индивидуального кредитного рейтинга клиента, который производится бесплатно. На основании рассчитанного кредитного рейтинга сервис определяет вероятность одобрения кредита и подбирает наиболее подходящие для клиента предложения с учетом требований банков.
Подобрать кредит| ресивер | Без ресивера |
|---|---|
| Системы управления | Двухконтурная система |
| Год выпуска автомобиля | 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015, 2016, 2017, 2018, 2019, 2020 |
| Давление в системе | до 10кг/см2 |
| Манометр | аналоговый |
№ п/п Наименование Кол-во 1. Пневмоэлемент Air-Ride 400170 2 2. Стяжки 10 3. Верхнее крепление пневмоэлементов (право/лево) 141060/20; 141060/21 2 4. Пневмомагистраль Д6 8 5. Гофра 2 6. Блины отражатели 141060/22 2 7. Болт 933 М10*100 2 8. Винт крепления пневмоэлемента 912 М8*20 4 9. Гайка 985 М8 4 10. Болт крепления пневмоэлемента 933 М8*20 2 11. Болт 933 М8*15 2 12. Гайка 985 М10 2 13. Фитинг пневмоэлемента (Монтируется на производстве) 2 14. Ниппель подкачки (Поставляется только в осевике без системы управления) 1 15. Фитинг тройник (Поставляется только в осевике без системы управления) 1 16. Шайба 125 М 10 4 17. Шайба 9021 М 8 2 18. Шайба 125 М 8 10 19. Нижнее крепление пневмоэлемента (право/лево) 141060/23; 141060/24 2 20. Закладные верхнего крепления 141060/26 2
Установка пневмоэлементов: 1.Демонтируйте штатные отбойники, очистите места крепления от грязи корд щёткой.2.Установите закладные вдоль лонжерона над креплением отбойника, болты закладной смотрят вниз, заводится болтами назад.3.Установите верхнее крепление на место штатного отбойника и закрепите на Ланжероне используя закладные и крепёж, стрелки на креплениях указывают направление хода автомобиля. (в зависимости от номера кузова возможно ещё крепление сквозь ланжерон крепежом4.Прикрутите нижнее крепление пневмоэлемента к пневмоэлементу используя крепёж.5.Открутите крепление стабилизатора поперечной устойчивости, установите нижнее крепление пневмоэлемента на мост и прижмите креплением стабилизатора.6.Прикрутите пневмоэлемент к верхнему креплению используя крепёж проложив при этом отражатель между пневмоэлементом и верхнем креплением.7.Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; * - В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется;8.Установите ниппель подкачки в удобном для подкачки месте на борту и протяните к нему пневмомагистраль от тройника. При использовании системы управления, ниппель подкачки работает как аварийный вариант подкачки пневмоэлементов.9.Накачайте пневмоэлементы и протяните все крепления, после чего спустите и проверьте ещё раз затяжку всех болтов и гаек; * - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта. Протяжка пневмолиний: Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинию на тормозных трубках – это может привести к их повреждению! Проверка установленного оборудования на герметичность: Для инспекции оборудования потребуется мыльный раствор воды в емкости и кисть для обмазки мыльным раствором резьбовых соединений системы. •Накачайте максимальное давление в пневмоэлементы (не менее 8кг/см2). Проверочное давление не должно измениться в течение одного часа. В случае падения давления:•Обмазать все доступные резьбовые соединения и сам пневмоэлемент. В случае обнаружения утечки воздуха, резьбовое соединение необходимо пересобрать. Если обнаружилась микропора на самом пневмоэлементе, его необходимо заменить на новый.•Допускается падение давления воздуха в системе (контуре) на 1,5кг/см2 за 48 часов.•Не допускайте длительную эксплуатацию пневматической подвески с давлением в пневмоэлементах менее 1,5кг/см2. Соблюдайте правила эксплуатации пневматической подвески.
Похожие товары
Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.