ГАЗ Валдай пневмоподвеска задней оси + система управления 2 контура Air-Ride 2PS+
37000 руб.
Основные характеристики: • Поглощение вибраций передаваемых на узлы подвески; • Исключение проседания рессорного пакета; • Увеличение срока службы подвески задней оси; • Регулировка клиренса заднего свеса; В дополнение к осевой части пневмоподвески, в комплект включена 2-х контурная панель управления Air-Ride 2PS+ с двумя пневмоклавишами и однострелочными аналоговыми манометрами Air-Ride. Питание пневмоподвески осуществляется за счёт штатной тормозной пневмосистемы автомобиля. Контроль состояния подвески по манометрам. Управление двухконтурное. Система способна сокращать эффект раскачки, выравнивать грузовой отсек при неравномерной загрузке левой части по отношению к правой, и наоборот, благодаря разделению на 2 контура (левый и правый пневмоэлемент регулируются по отдельности). Имеет возможности дооснащения опциями: подкачка шин, пневматический сигнал – Оборудование разработано с учетом возможности самостоятельной установки и исключает доработки штатных узлов автомобилей. – Блок управления пневматической подвеской поставляется в собранном виде в монтажном коробе.Пневмоподвеска ГАЗ Валдай, задняя осьУсиленная пневмоподвеска ГАЗ Валдай.
Подберите кредит на Банки.ру
Мастер подбора кредитов от Банки.ру поможет вам выбрать необходимые банковские продукты с высокой вероятностью одобрения. Подбор осуществляется с помощью расчета индивидуального кредитного рейтинга клиента, который производится бесплатно. На основании рассчитанного кредитного рейтинга сервис определяет вероятность одобрения кредита и подбирает наиболее подходящие для клиента предложения с учетом требований банков.
Подобрать кредит| Системы управления | Двухконтурная система |
|---|---|
| Год выпуска автомобиля | 2005, 2006, 2007, 2008, 2009, 2010, 2011, 2012, 2013, 2014, 2015 |
| Давление в системе | борт.питание |
| Манометр | аналоговый |
№ п/п Наименование Кол-во 1 Нижнее крепление Правое/Левое 2 2 Пневмоэлемент Ø 190 1 3 Пневмоэлемент Ø 190 1 5 Упоры в раму левый/правый 2 6 В4тулка дистанционная 2 7 Шпилька м10 (может быть заменена на болт 933 10*150) 2 8 Пневмомагистраль Д6 8 9 Гофра Д10 2 10 Фумлента 1 11 Верхнее крепление 2 12 Стяжки 10 13 Болт крепления пневмоэлементов 6 14 Винт потайной М10*30 8 15 Болт крепления упора в раму М8*40 2 16 Шайба М10 8 17 Шайба кузовная М8 4 18 Шайба кузовная М10 2 19 Гайка фланцем М8 2 20 Гайка колпачковая (отсутствует при изменении в пункте 7) 2 21 Гайка самоконтр. М10 2 22 Гайка фланцем М10 8 23 Фитинг тройник 1 24 Фитинг пневмоэлемента 1/2*6 (смонтирован на пневмоэлементе при производстве) 2 25 Ниппель подкачки 1
Установка пневмоэлементов: 1. Вкрутите в пневмоэлементы фитинги;2. Прикрутите нижнее крепление к пневмоэлементам используя крепёж;3. Демонтируйте штатные отбойники;4. Устанавливаем пневмоэлементы с нижним креплением на мост и фиксируем их с помощью крепёжа;5. Фиксируем верхнее крепление на раму, используя штатные отверстия от демонтированного отбойника и крепёж;6. Присоедините пневмоэлементы к верхнему креплению используя крепёж;7. Установите упор на раме с верхнем креплении пневмоэлемента используя крепёж;8. Подключите пневмолинии к фитингам установленные на пневмоэлементах и объедините их тройником; 9. В случае с 2-х контурным питанием плевмоэлементов, объединение не требуется. 10. Если активация будет осуществляться от бортовой пневмосистемы подсоедините пневмоэлементы к комплектам систем управления «1-2 PS» * - Система управления поставляется отдельно от осевого комплекта. Протяжка пневмолиний: Выберите место на автомобиле для установки ниппеля (если вы не устанавливаете систему подготовки воздуха). Расположение возможно в бампере или в кузове автомобиля. Просверлите отверстие 10мм и установите в него ниппель. Протяните пневмолинию от ниппеля к пневмоэлементам, используя пластиковые стяжки. Для разветвления линии используйте Т-образный фитинг. Не закрепляйте пневмолинию на тормозных трубках – это может привести к их повреждению! Рекомендации по эксплуатации изделия и меры предосторожности: 1. Движение транспортного средства с давлением в пневмоподвеске менее 1,5 кг/см2 – категорически запрещено! Не соблюдение параметра минимального давления в пневмоподушках может привести к их разгерметизации (нарушению целостности кордовой конструкции изделия). 2. Рабочее давление в системе транспортного средства может достигать 9 кг/см2 что не является критичным показателем для эксплуатации установленного пневмооборудования.3. При проведении технического обслуживания с использованием автомобильного подъёмника необходимо накачать пневмоэлементы до состояния максимального завышения (давление не менее 4 бар);4. Не превышайте грузовые характеристики рекомендованные изготовителем транспортного средства. Назначение пневматической подвески вспомогательного типа - разгрузка рессорного пакета и защита его от деформации.5. Периодическая мойка пневмоэлементов значительно продлевает срок службы пневмосистемы.6. Периодичность планового осмотра пневмоподвески равна периодичности проведения планового ТО транспортного средства.
Похожие товары
Отзывы
Очистить фильтрыОтзывов пока нет.